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邓州冷轧卷板以热轧卷板为原料，冷轧时，轧件是在再结晶温度以下轧制的，一般钢轧件在室温下轧制。含硅量较高的硅钢材片，脆性大塑性低，在冷轧前需要预热至200℃。邓州冷轧卷板生产过程中由于不进行加热，所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷，表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。邓州冷轧卷板应用领域很广，如汽车制造、电气产品、机车车辆、航空、精密仪表、食品罐头等。一般规格：厚度0.15-3mm，宽度550-1530mm，卷板外径 Φ1000-2500mm，卷板内径Φ410-610mm。 重量：45吨。
邓州钢材的理论重量是按邓州钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与邓州钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于邓州钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。邓州钢材的实际重量是指邓州钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是邓州钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。邓州钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在邓州钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按邓州钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的邓州钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
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邓州线材的防水问题一直是许多邓州线材厂家的关注点，那么邓州线材要如何检测邓州线材的防水性是否达到了相应的要求，为了节省人工成本，一些邓州线材厂家采用抽检法以检查工厂生产线的邓州线材的防水性，这有可能导致有不合格的没有检查出来，这样是有很大的问题的。在进行电线防水测试和气密性测试时，通常使用空气压缩介质（压缩空气）进行无损邓州线材防水测试。对于使用电线防水测试仪设备进行测试的邓州线材产品，首先根据邓州线材钢材工艺进行分析，以查看邓州线材是完全密封？还是一端点胶，一端没有点胶？又或者是邓州线材中间有填充物？戈埃尔根据邓州线材综合考虑为邓州线材厂家提出了一套从邓州线材防水测试机到邓州线材测试夹具的一整套邓州线材防水测试方案。
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